Радиально-упорные шарикоподшипники в основном несут большие однонаправленные осевые нагрузки.
Чем больше угол контакта, тем больше грузоподъемность. Материал сепаратора - стальная пластина, латунь или инженерный пластик, а метод его формования - штамповка или токарная обработка, в зависимости от формы подшипника или условий использования.
Существуют и другие комбинации радиально-упорных шарикоподшипников, двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников и шарикоподшипников с четырехточечным контактом.
